3.-4. April 2017 im Congress Center Rosengarten, Rosengartenplatz 2, 68168 Mannheim

B. Daten & Digitalisierung

Fachforum B1 – Datennutzung in der Verkehrsplanung

Neue Methoden zur Erfassung und Verarbeitung von Mobilitätsdaten nehmen Einfluss auf die Verkehrsplanung. Von der Erhebung bis zur Verwendung der Daten bieten sich zahlreiche Möglichkeiten, Chancen, aber auch Herausforderungen. Die Vorstellung verschiedener Projekte aus Forschung und Praxis hilft dabei, dass Potential solcher Daten durch zielgerichtetes Erfassen und Einsetzen optimal zu nutzen. Dabei steht die kommunale Radverkehrsplanung im Mittelpunkt.

Wie ändert die Digitalisierung die Radverkehrsplanung?
Wie können erhobene bzw. bereits heute zur Verfügung stehende Daten für die Radverkehrsplanung der Kommunen genutzt werden?
Welche Bedeutung haben nutzerbasierte Daten für die Planung?

Fachforum B2 – Smarte Lösungen für die Infrastruktur

Digitale und technische Innovationen verändern den Radverkehr. Dadurch entstehen neue Potentiale, um die Alltagsmobilität mit dem Fahrrad einfacher, intelligenter und komfortabler zu machen. Neben den Vor- und Nachteilen einer Automatisierung und Digitalisierung bei Fahrradparkhäusern sollen unter anderem auch digitale Steuerungsmöglichkeiten an Lichtsignalanlagen vorgestellt und diskutiert werden.
Welche neuen Möglichkeiten der Digitalisierung sind sinnvolle Instrumente der Radverkehrsförderung?

Welche Dienstleistungen werden zukünftig über intelligente Lösungen (Smartphone, Chipkarten) abgewickelt und tragen somit dazu bei, Radfahren im Alltags- und Berufsverkehr leichter zu machen?
Welche innovativen Hilfsmittel gibt es, um die Sicherheit des Radverkehrs im Straßenverkehr zu erhöhen?

Fachforum B3 – Treffpunkt Straße: Fahrräder und autonome Fahrzeuge

Die Fahrzeugindustrie steht vor grundlegenden Veränderungen. Im Forum thematisiert werden die potentiellen Wechselwirkungen und Folgen, die durch das Zusammentreffen von autonomen Fahrzeugen und Radverkehr entstehen. Experten/innen aus der Automobilbranche, Planung und Forschung stellen die neusten Entwicklungen vor und diskutieren diese vor dem Hintergrund der künftigen Herausforderungen im Begegnungsraum der Straße.

Wie wird sich der technische Fortschritt bis hin zum autonomen Fahren auf die Verkehrssicherheit von Radfahrerinnen und Radfahrern auswirken?
Welche rechtlichen und planerischen Chancen aber auch Probleme würde eine solche Entwicklung möglicherweise mit sich bringen?
Welche Auswirkungen hätte eine solche Entwicklung auf die Nutzung des öffentlichen Raumes sowie der verschiedenen Verkehrsmittel im städtischen Verkehr?